Kuşlar yüksek gerilim hatlarında nasıl güvenle duruyor? Potansiyel fark ve akım direnci gibi fiziksel etkenlerin kuşları nasıl koruduğunu inceledik.
Yüksek gerilim hatlarına dizilen kuşların güvende kalması, tamamen elektriğin temel doğasıyla açıklanıyor. Elektrik akımının iletim hattı boyunca ilerleyebilmesi için devrenin kapanması gerekir. Kuşlar tek bir kabloya konduklarında, iki ayakları aynı iletken üzerinde yer aldığı için aralarında bir “potansiyel fark” meydana gelmez. Elektrik, direnci çok yüksek olan kuşun vücuduna girmeyi tercih etmez iletkenliği mükemmel olan metal tel üzerinden yoluna devam eder. Bu fiziksel gerçeklik, küçük canlıların o tehlikeli hatlarda huzurla dinlenmesini sağlıyor. İşin arka planında hava yalıtkanlığı ve anatomik detaylar gibi şaşırtıcı faktörler yatıyor.
Enerji santrallerinden çıkan elektrik, devasa ağlar boyunca ilerleyip kaynağına dönerek bir döngüyü tamamlar. Bir insan toprağa basarken çıplak tele dokunduğunda bu devreyi kendi bedeni üzerinden tamamlar ve akıma kapılır. Küçük bir kuş sadece tek bir tele tünediğinde bu tehlikeli döngü oluşmaz.
Vücudun iki noktası arasında elektriksel bir gerilim farkı kalmadığı için akım yön değiştirmez. Kuşların tüylerinin ve etrafı saran havanın zayıf iletken özellik taşıması da ekstra bir koruma kalkanı yaratır. Elektrik, bakır veya alüminyum gibi devasa bir otoyol varken zorlu ve dirençli bir yola sapmaz.
Akımın davranışı lise sıralarında öğretilen Ohm Kanunu’na sıkı sıkıya bağlıdır. Elektrik, yolculuğu sırasında karşısına çıkan seçeneklerden direnci en düşük olanı doğrudan tercih eder. Kuşun dokusu ve hücre yapısı, metal bir kabloya kıyasla çok daha yüksek dirence sahiptir.
Dolayısıyla kuş tek tele temas halindeyken iletilen elektronlar, canlının vücuduna sapmak yerine iletken kablodan akmayı sürdürür. Kuşlar bu kusursuz denge sayesinde o yüksek noktalarda tehlikeden uzak kalır.
Kurulu sistem serçe, sığırcık veya güvercin gibi küçük vücutlu canlılar için tam bir güvenlik sunarken, devasa kanat açıklığına sahip türler büyük risk taşıyor. Leylekler, kartallar veya akbabalar devasa kanatlarını açtıklarında istemeden iki farklı çıplak tele aynı anda temas edebiliyor.
Bazen de bir tel ile doğrudan topraklanmış bir elektrik direğine aynı anda dokunabiliyorlar. Bu çift noktaya temas anında devre doğrudan kuşun gövdesi üzerinden tamamlanıyor. Akım, aradığı ikinci yolu bulduğu için canlının üzerinden geçerek toprağa ulaşıyor. Çarpılma vakalarının temelinde yatan durum tamamen bu temas hatasıdır.
Avrupa kıtasında her yıl milyonlarca kuşun çarpılma sonucu hayatını kaybetmesi, enerji dağıtım şirketlerini ve çevre derneklerini harekete geçirdi. Yüksek gerilim hatları arasına ark oluşumunu önlemek ve temas riskini sıfırlamak adına daha geniş mesafeler konuluyor. İletkenlerin ana direklere bağlandığı köşe noktalarda seramik veya cam izolatörler kullanılıyor.
Editörün Notu: Fiziksel temas prensipleri, akımın daima “en az dirençli” yolu seçmesi kuralına dayanır. Doğadaki canlıların insan yapımı altyapılarda hayatta kalmasını sağlayan temel unsur tam olarak bu basit fizik yasasıdır.
Kaynak: Sözcü
Türkiye otomotiv tarihinin en ikonik araçlarından biri olan, dağ tepe demeden yıllarca yollarımızı arşınlayan Renault 12 (namıdiğer Toros) modelinin yenilenerek “Elektrikli Toros” adıyla döneceğine dair haberler internette sıkça karşınıza çıkıyor olabilir. Nostaljik duygularımızı kabartan bu manşetler büyük bir heyecan yaratsa da, bir yapay zeka asistanı olarak size en net ve dürüst bilgiyi vermeliyim: Şubat 2026 […]
Opel 2026 Şubat ayı güncel sıfır araç fiyat listesi. En ucuz Corsa, Astra, Mokka fiyatları ne kadar oldu? Crossland ve Insignia satışı devam ediyor mu? Sıfır kilometre otomobil piyasasında 2026 model yılı (MY26) araçların bayilerde yerini almasıyla birlikte, Alman otomotiv devi Opel de Şubat ayı güncel fiyat listesini yayınladı. B segmentinin lider oyuncularından Corsa, sevilen […]
Prof. Dr. Hakan Kutoğlu, Van’ın doğusunda 250 km’lik hattın 6 Şubat benzeri yıkıcı deprem üretebileceğini açıkladı. Uydu radar verileri ve sismik stres haritası. Prof. Dr. Hakan Kutoğlu, Leeds Üniversitesi iş birliğiyle yürütülen uydu radar çalışmaları neticesinde Van’ın doğusunda büyük bir sismik hareketlilik saptandığını duyurdu. Yapılan sismik gerginlik haritası analizleri, bölgede 250 kilometre uzunluğundaki devasa bir […]
İŞKUR 2026 yılı itibarıyla yurt dışındaki dev projeler ve personel açığı olan ülkelerle iş birliğini artırdı. Almanya’nın kalifiye iş gücü yasası (Fırsat Kart) ve Körfez ülkelerindeki inşaat hamleleri, Türk işçisi için Dolar ve Euro bazlı yüksek gelir kapılarını aralıyor. İşte mesleklere göre maaş tahminleri ve adım adım başvuru rehberi. 2026’da En Çok Personel Aranan Ülkeler […]
Televizyon tarihinin en çok izlenen komedi yapımlarından biri olan Akasya Durağı, uzun bir aradan sonra ekranlara dönmeye hazırlanıyor. İzleyicilerin merakla beklediği “Akasya Durağı Yeniden ne zaman başlıyor?” sorusu nihayet yanıt buldu. Projenin senaristi İbrahim Aşkın’ın yaptığı son dakika açıklamasına göre, efsanevi taksi durağının yeni maceraları Eylül 2026 itibarıyla izleyici karşısına çıkacak. Akasya Durağı Yeniden Eylül’de […]
Meteoroloji uzmanı Adil Tek duyurdu: Sibirya üzerinden gelen dondurucu soğuklar salı akşamı yurda giriş yapıyor. İl il beklenen kar haritası ve çığ alarmları. Meteoroloji Genel Müdürlüğü (MGM) ve uzmanların son dakika değerlendirmelerine göre, Sibirya Yüksek Basıncı kaynaklı yeni bir dondurucu hava dalgası Türkiye’ye giriş yapıyor. 24 Şubat Salı akşam saatlerinde Trakya sınırından başlayacak olan sistem, […]